威兹曼汽车价位表_威兹曼汽车价位表图片

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       对于威兹曼汽车价位表的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.独一份！威兹曼定制超跑历史

2.罕见小众跑车威兹曼MF3

3.一百万以上的车都有什么牌子的？

独一份！威兹曼定制超跑历史

       现如今在汽车的标志里会出现很多动物，当然这些动物其中包括奔跑中的野马、急停的骏马法拉利、趴在车上的壁虎奥迪quattro，但是当你看到一个和quattro壁虎相似的蜥蜴呢？是不是有点摸不着头脑?没关系今天小编就为大家解读这个蜥蜴背后的一切。

       图：威兹曼的标志“蜥蜴”。

       大家对奥迪quattro并不陌生了，但是这个看上去比quattro的壁虎肥硕了很多的蜥蜴是个何方神圣呢？它就是来自的德国的超级跑车品牌威兹曼（Wiesmann），威兹曼的历史并不悠久，它的第一款车型Roadster?MF3诞生于1993年，但是Roadster?MF3的起源要追溯到1985年。

       创始人马丁?威兹曼和弗莱德海姆?威兹曼两兄弟从小便对汽车有着浓厚的兴趣，并在1976年国际3小时货车比赛中获胜。在1985年两兄弟参观了埃森车展，看到了很多经典与现代的跑车，他俩有个一个不谋而合的想法，就是创造一台外观复古内心极其现代的超级跑车。但是制造汽车不是一个想法就可以实现的，它需要有大量资金支持，虽然威兹曼两兄弟有一些积蓄，但不足以支持制造跑车需要的资金。不久他们创办了一家专门制作敞篷跑车可拆卸硬顶的公司，经过多年经营不仅积累了资金还获得了宝马公司的许可，使用宝马的动力总成、底盘以及部分电子系统。所以有了这些，威兹曼两兄弟的超级跑车梦想终于在1993年变为现实，Roadster?MF3的正式推出也让这个另类的超级跑车备受关注。

       图：1976年年轻的威兹曼兄弟在国际3小时货车比赛中获胜。

       图：1993年推出的Roadster?MF3。

       作为威兹曼在1993年诞生的第一代车型MF30和Roadster?MF3。MF30和Roadster?MF3都采用了折叠软顶敞篷跑车的款式设计，而区别在于MF30采用了宝马M提供的3.0L直列六缸发动机，最大功率231马力，峰值扭矩300Nm，百公里加速5.0秒，最高车速230km/h。而Roadster?MF3采用了宝马M提供代号S54B32?的3.2L直列六缸发动机最大功率343马力，峰值扭矩265Nm，百公里加速5.0秒，最高车速255km/h。两款车型在10多年中总共销售了500余台，对于一个仅有60名员工的纯手工跑车公司而言非常难得。

       图：国内引进的威兹曼Roadster?MF3超级跑车，售价高达298万人民币。

       图：每辆威兹曼跑车都是纯手工打造的，车身颜色、方向盘、车门衬里和其它内饰覆盖件都是按照客户的要求量身定做的。由于客户定购的车身电气装备五花八门，因此，连车上的电线束都是手工缠绕。威兹曼凭借着技师完美的手艺在2007年德国奢侈品排行榜中，从众多德国名车品牌中脱颖而出，“WIESMANN“初次上榜即名列豪车品牌三甲。

       作为纯手工打造的超级跑车，110人需要花费超过350个工时才能手工制造一辆Wiesmann跑车。从车身喷漆到座椅皮革的最后一根线，每辆威兹曼跑车都是根据客户提出的需求制造。制造流程中所有步骤都需要技术高超的技师来打造独一无二的威兹曼超级跑车。

       随着时间的推移及MF3车型的成功，在2005年威兹曼GT?MF4车型正式亮相，其中包括采用BMW?4.4?V8（N63B44）引擎，拥有300Kw的GT?MF4、Roadster?MF4，以及采用BMW?4.0?V8（S65B40）拥有309Kw的GT?MF4S、Roadster?MF4S?四款车型。全部采用前中置引擎后轮驱动，并提供了6速手动和7速自动变速箱来满足不同用户的需求。

       而旗下双座敞篷车款Roadster与硬顶跑车GT两款车型在造型风格基本相同，车身同样采用玻璃纤维强化复合材料制成，但车体结构不太相同；其中Roadster车身的下方是一个抗扭刚性极高的空间框架，而GT则采用铝质的单壳体车身。

       图：从左到右为Roadster?MF4、GT?MF4-S、GT?MF4。

       图：敞篷版本的Roadster?MF4。

       图：威兹曼的内饰经过纯手工打造，其中七块标准的威兹曼镀铬圆形仪表在现在看来似乎有点陈旧，但不要忘了人家可是主打复古，所以它们的出现恰到好处。

       图：威兹曼GT?MF4-S。

       图：威兹曼GT?MF4。

       2008年威兹曼位于Dülmen的老旧总部停止使用，而新的Telgenkamp?“玻璃工厂”正式投入运营，而车型标志蜥蜴造型的玻璃工厂更是让人过目不忘。同时MF5车型正式投产。起初车型采用BMW?5.0?V10（S85B50）引擎，但随着BMW涡轮技术的应用，4.4?V8（S63B44）引擎便取代了老款的V10引擎，其408Kw/555Ps的最大功率更是超过了V10的372Kw/507Ps的最大功率。让这只昂贵的蜥蜴能够尽情的飞奔在公路上。

       图：“蜥蜴”玻璃工厂。

       图：左为Roadster?MF5右为GT?MF5。

       图：Roadster?MF5。

       图：威兹曼GT?MF5。

       威兹曼本属于定制超跑，但对于那些追求极致的人来讲它还是有提升的空间，来自德国的SchwabenFolia改装厂便对MF5?V10进行调校，将本已强大的动力提升到600Ps，0至100公里加速用时仅为3.5秒，经由全新的外形、内饰等一系列改动，最终一台名为“黑色蝙蝠”的车诞生了。

       图：威兹曼2011年推出的概念车型Spyder?Concept。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

罕见小众跑车威兹曼MF3

       楼上的，你学医学的就别来汽车版面丢人了，有这个样子的布加迪么？

       这是威兹曼GT2006版，看见车头上的那个小壁虎了吗？这是威兹曼的标志，给楼主找张同牌照的车，给你看仔细

一百万以上的车都有什么牌子的？

       值得一提的是，曾经出现在E32宝马750i和E31宝马850i上的M70B50发动机，是二战后德国制造的第一台V12发动机。

       这台5.0升发动机的最大功率为300马力。经过优化，工程师推出了最大功率为380马力的5.6升S70B56发动机，并装配在宝马850CSi上。

       之后宝马希望用一款强大的产品与法拉利412抗衡，于是在此基础上开发的S70/2发动机排量达到6.1升，最大功率550马力。

       但考虑到制造成本高，市场环境不乐观，宝马高层并没有正式量产搭载这款发动机的宝马M8，但最终这款发动机还是被戈登·默里选中了。

       改进后应用于超级跑车迈凯轮F1。搭载这款发动机的原型车在1998年创下了世界公路跑车最高时速纪录——372公里/小时，并将这一纪录保持了13年。

       除了这款V12发动机，宝马还推出了经典的3.2升直列六缸S54发动机，这款发动机曾经出现在宝马Z4跑车和M3( E46)以及几代Z3 M跑车和轿跑上。

       动力方面，3.2升发动机作为自然吸气直列六缸发动机，最大功率343马力，潜力无限。S54的出现让很多人觉得这才是真正的直列六缸发动机应该有的样子。

       全世界很多宝马车迷都认为，S54发动机是宝马3系有史以来搭载过的最好的发动机，也是未来会搭载的最好的发动机，没有之一。

       这台发动机在高活塞冲程下可以达到8000转，保证了S54的活塞转速可以和当年的F1发动机相媲美。输出超过每升100马力。铸铁缸体的强度不亚于2JZ-GTE。

       S54的成绩不逊于保时捷。S54发动机的出现给对手保时捷造成了极大的恐慌，后期需要通过扩大发动机的气缸来保持竞争力。

       再加上宝马独有的变速箱，一辆搭载S54发动机的宝马就是一辆可以合法上路的赛车。除此之外，这款发动机甚至吓到了今天很多宝马M的发动机。

       只有通过独立节气门，降低气缸强度，降低发动机转速，使用低压缩比，现在的宝马M发动机才能达到S54的响应。这台S54发动机，稍微增压一下，0-400m直线赛9秒就能跑完，尾速轻松达到225 km/h。

       S54发动机为宝马横扫全球各大发动机奖项。此外，它还连续六年被国际年度发动机大奖评选为3.0升类别的冠军。但是，这么经典的发动机，还是面临停产的结局！而代之以涡轮增压。

       在这里，我需要提一下威兹曼，一个源自德国的小型汽车品牌。最初由Martin Wiesmann与Friedhelm Wiesmann两兄弟创立，它只专门制造敞篷跑车的可拆卸硬顶。

       依靠良好的合作关系，该公司获得了宝马的特别许可，可以使用宝马的动力总成、底盘部件和一些电子系统。1993年，魏茨曼汽车公司正式成立，由此诞生了一款搭载宝马发动机的复古跑车。魏茨曼一直以轻便和华丽著称，在2013年申请破产之前一直大量使用宝马的技术。

       之前有海外媒体曝光过魏茨曼新车的效果图。据悉，新车将搭载与宝马M5相同的发动机，搭载4.4L V8，最大功率600马力，最大扭矩750N.m新车计划于2019年在法兰克福车展亮相，但目前看来进展并不是很顺利。到现在为止，这款新车还没有出现。

       买不到新的，可以看看旧的。最近，我发现了一个非常罕见的2005年魏茨曼MF3，但它不是非常罕见。

       该机型于2003年首次亮相，至今已有十几年历史。虽然是手工打造，但据统计，总共生产了约910台。现在在海外市场买威兹曼相对容易。

       但是为什么我说照片里的这辆车挺少见的呢？因为在动力上，这款车并没有像大多数“兄弟姐妹”一样搭载S85V10，而是搭载了E46 M3上经典的3.2升直列六缸S54发动机。

       这款发动机比排量更大的V10发动机要轻很多。整车重量只有一吨多一点，但功率依然是343马力，并且拥有极快的加速性能。

       这辆魏茨曼MF3最初是通过德国明斯特的经销商销售的，注册于2005年8月。之后的15年，车只行驶了8256公里，一直保养的很好。

       在外部，使用了玛莎拉蒂独特的Gdrio Palladino金属漆，并选择了19英寸BBS LM车轮。车内使用了看起来很有激情的红色真皮内饰。

       如果你仔细观察，你会发现方向盘后面有换挡拨片。没错，这款车搭载的是宝马经典SMG变速箱，而不是手动变速箱。

       另外整车配置很高，比如显眼的镀铬仪表盘。刺绣的壁虎不仅出现在内饰真皮和座椅上，还出现在驾驶舱后部的挡风板上。

       这辆车的出价是45000欧元，我们预计成交价会大幅上涨，因为很多人都知道这辆车值多少钱。

       因此，我估计这款车的最终成交价将相当于一辆全新宝马M3的价格(宝马M3标准版在海外市场的售价为84750欧元)。

       当然，有人会说我更喜欢全新的宝马M3，但我认为打算购买威斯曼的人相信他们家里的玩具可能无法满足他们挑剔的需求，所以他们会更喜欢用同样的钱探索更多有趣的地方。

       法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂，威兹曼，劳斯莱斯，迈巴赫，宾利，世爵，阿斯顿·马丁，所有车型都在百万以上。

       豪华车是英文LuxuryCars或Limousine的直译，通常指D级车。D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于3.0升。比较常见的D级豪华车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。

       而超级豪华车系列，价格应该在12万英镑以上，也就是在20万－30万美元以上，换算成人民币，都是200万以上的车，例如奔驰S65AMG、宝马760、奥迪A8LW12、迈巴赫齐柏林、劳斯莱斯幻影、但现在豪华车的具体概念已越来越模糊，很多人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪华车。

       豪车与豪华车，不再是一种身份的象征，而是对生活的一种享受。正是因为豪华车的有着齐全的安全，舒适性配置，各款豪华的高科技设备。故此价位比普通车的价位上高出许多。价格是衡量豪华车的基础。

       一般进口车在国内都称之为“豪华轿车”，而国产车，根据中国的人均收入水平和消费水平，一般在价格25万至千万级。也称为为“国产豪华车”。而进口豪华轿车，其中又分为欧洲豪华车、美系豪华车、日系豪华车。

       其中日系豪华车的经典代表就是雷克萨斯。自1989年问世以来，雷克萨斯就成为了“豪华”的同义词。通过提供最精良的豪华汽车及超越期待的服务，雷克萨斯成为了一个畅销全球的国际汽车品牌。

       目前，雷克萨斯的业务已经拓展到包括欧洲、中东、亚洲和大洋洲在内的50多个国家和地区。雷克萨斯的旗舰车型是LS600hL，作为世界首创油电混合动力全时四驱豪华旗舰产品，LS600hL搭载了雷克萨斯独创的油电混合动力系统，将5.0升直喷V8汽油发动机、大功率电动机以及大容量电池完美结合，系统综合功率可达327千瓦，其功率堪比6.0升发动机，而耗油量却只相当于3.5升发动机。

参考资料：

豪华车-百度百科

       

       好了，今天关于“威兹曼汽车价位表”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“威兹曼汽车价位表”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。