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骏逸汽车改装厂_骏逸汽车改装厂地址

佚名 2024-06-11 人已围观

简介骏逸汽车改装厂_骏逸汽车改装厂地址接下来,我将针对骏逸汽车改装厂的问题给出一些建议和解答,希望对大家有所帮助。现在,我们就来探讨一下骏逸汽车改装厂的话题。1.东风日产骏逸售后的配件好吗便不便宜2.日产骏逸为什么停产3.好玩有趣有个性,4款低价大空间二手工作车推荐

骏逸汽车改装厂_骏逸汽车改装厂地址

       接下来,我将针对骏逸汽车改装厂的问题给出一些建议和解答,希望对大家有所帮助。现在,我们就来探讨一下骏逸汽车改装厂的话题。

1.东风日产骏逸售后的配件好吗便不便宜

2.日产骏逸为什么停产

3.好玩有趣有个性,4款低价大空间二手工作车推荐,创业公司的首选

骏逸汽车改装厂_骏逸汽车改装厂地址

东风日产骏逸售后的配件好吗便不便宜

好,便宜。

       根据查询相关公开信息显示,保养巨便宜,配件好买,基本都是直接去4S店保养的,机油机滤一套下来也就是200多,不到300。

       东风汽车集团有限公司(英文名称为东风汽车公司)是国家独资依法设立的有限责任公司。

日产骏逸为什么停产

       第三,骏逸采用了带有C-VTC连续可变气门正时智能控制技术的MR18DE全铝合金发动机,排量为1.8L,最大扭矩可以达到174N/M,用这样的性能驱动一辆在市区里穿梭的休旅车已经足够。另外,这台发动机的每百公里油耗仅有6.5L(90KM/H匀速),大大降低了日常维护的成本。

       东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇表示,骏逸是一款跨时代的车型,他重新定位了家用车的概念,将为中国的消费者开创一种全新的汽车生活方式。

       据称,骏逸将于11月份北京车展期间正式上市,届时将会公布各级别的具体价格,国内的消费者可以拭目以待,亲身体验休旅车带来的全新感受和东风日产特色的人性关怀。

好玩有趣有个性,4款低价大空间二手工作车推荐,创业公司的首选

       作为七座车,这款车有许多缺点:油耗大,不经济,不适合家用,还有空间小,性价比低。甚至经常有间歇性的噪音和微弱的动力,停产就是必然的。日产君怡的车身尺寸方面,全新的匡威君怡版与之前的09款车型外形尺寸完全一致,长宽高分别为4178×1690×1565mm,轴距为2600mm,仍然有两款轮胎可选,分别是175/70R14和185/65R15。即使是同级车中最大的车身尺寸,也只能帮助匡威容纳更多的行李。新匡威后备箱在正常乘坐状态下可以轻松达到383L的装载容积,最大可达到1548L。油大、空间小的问题非常明显,即使只是乘坐一位高度为1.65米的乘客,也需要拉动两排座椅才能进去。车辆尺寸窄、高而不科学,停产注定。在外观方面,新力威君逸版采用了全新设计的一体式前保险杠,更加紧凑高档;同时,东风日产还在改款匡威的前格栅上加入了镀铬装饰,以此来抛弃老款匡威普通版廉价车的形象。高配版匡威(君怡)还将增加电动天窗、3探头倒车雷达等实用配置。日产君逸原本是日产的自主车型,后来因为增加了一款新车——匡威(Converse),公司就把君怡作为了匡威下属车型的名称。君怡和李威相差不大,但发动机是1.8升,而李伟仅有1.6升。这辆君怡更长,但价格也更高,高达58万元。然而,客户们却不理解,因此他们基本上都会选择购买李伟。君怡销量不好,厂家自然会选择停产。日产骏逸依然配备5速手动变速箱和4速自动变速箱。新增加的劲逸版匡威家族将搭载骏逸的1.8LMR18发动机,最大输出功率为93kW/5200rpm,峰值扭矩为174n·m/4800rpm,并配备6速手动和4速自动变速箱。

       随着国家对于自主创业的扶持力度与日俱增,很多的年轻人都开始了自己的创业。而既然是创业公司,一般不会有着大笔的资金用来购置工作用车,这时一台低价位的二手车似乎成为了首选。如果我是创业者,我对于这台车的要求就是,空间大、有个性,最关键的是,一定要便宜还不爱坏。想到这里,不如今天就为在座的创业者们推荐4款二手车。

       日产NV200

       日产对于?NV200的定位是一台MPV,虽然这台车怎么看都像是一台面包车。不过这台车还是非常符合我对于一台工作用车的标准,首先这台车的空间一定是不用说的,完全够大,而且相比“神车”五菱看起来显得更小众更个性。网上也有不少NV200的改装案例,看起来还挺诱人的。

       NV200的内饰相比起普通面包车来看也要显得“高级”一点,在生命末期的车型上还配备了大尺寸的中控屏。在座椅布局方面,NV200都采用了7座版本,但有2-3-2的版本也有2-2-3的版本。这台车全系都搭载1.6L自然吸气发动机,匹配CVT或5速手动变速箱。值得一提的是,这台车采用了前置前驱的布局,果然人家就是MPV,才不是面包车。

       铃木浪迪

       既然上面提到了来自日产的NV200,那么铃木就要派浪迪出战。浪迪的外观看起来更像是一台面包车,整台车显得更为方正且高,同时侧窗的面积很大,对于乘客而言是不错的。如今在二手车市场,一台2010年左右的浪迪大概在两万块钱左右,还是很便宜的。而且同样是日系的铃木,在耐用度上也表现不错。

       浪迪的内饰让我想起了早期的奥拓和北斗星,说实话确实有点像。平直的线条配上浅棕的配色,相比NV200显得更为温馨居家,买来作为工作车也能让员工感受到来自老板的爱。看看浪迪的档把造型,我怀疑是手刹亲生的。动力方面,浪迪有着1.2L和1.4L的不同版本,传动方面也有着5速手动和4AT的版本,甚至这台小车还有着四驱版本,听到这,各位创业者是不是都兴奋了呢?

       日产骏逸

       这个长得像骊威的胖家伙名叫骏逸,相比于骊威,这台车有着更大的尺寸和空间,作为工作用车显然是更为实用的。比起上面的NV200和浪迪,这台车看起来可就不像面包车了。如果你是个“颜值控”创业者,那么这台车可能更符合要求。目前在二手市场,一台2006年的骏逸差不多在3-5万。

       内饰方面,骏逸有点类似当年的骐达,采用了不同深浅的棕色,同时在座椅两侧还有着扶手,在舒适性层面上显得更强。在座椅布局上,这台车也采用了7座布局,放倒后也能拉不少的东西,对于拍摄视频的创业公司而言,能带不少的拍摄设备,而且还有地方坐人,确实很实用。动力上,这台骏逸搭载1.8L发动机,传动方面匹配4AT或6速手动变速箱。

       雪铁龙毕加索

       和上面3台来自日本的车相比,毕加索的外观显得实在是太天马行空了,就是那种经典的早期法系车设计,像是设计师喝多了画出来的一样。关于好看与否暂时搁置一边,这台车最大的卖点在于实用的大空间。目前在二手车市场,一台2008年左右的毕加索也就是一两万块钱。

       毕加索的内饰设计和外观一样,主打奇怪的风格,起码在今天看起来有点怪异。不过既然是一台一两万块钱的工作车,设计方面也就不太重要了。毕加索的后排座椅采用了3张独立座椅,能够分别放倒,实用性还是很强的。动力上,当年的毕加索有着2.0L和1.6L的版本,传动方面也有着5速手动和4AT的版本。不过在这还要多说一句,当年的法系车油耗还是不低的,尤其是在4AT变速箱的版本上。

       总结:对于创业者和初创公司而言,一台省钱省心的工作车还是很有必要的,今天为大家推荐了4款比较不错的二手车,你最青睐哪台车呢?(文/简屿)

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天我们就此结束对“骏逸汽车改装厂”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。