东南得利卡汽车没有报废年限吗_东南得利卡报废能拿多少钱

东南得利卡汽车没有报废年限吗_东南得利卡报废能拿多少钱

       我很了解东南得利卡汽车没有报废年限吗这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.汽车有没有报废年限

2.汽车有没有报废年限？多少年

3.汽车报废年限取消了吗

4.车子多少年报废

汽车有没有报废年限

       　导语;近几年国家对于汽车报废年限不断的出台新政策，而且对于补贴政策也是不断调整。那么汽车报废年限新规定有哪些呢?补贴的新政策是什么呢?

汽车报废车辆标准(新规)

       　沿用去年汽车排放标准，汽车多少年强制报废?汽车开多少里程就要报废?

       　具体是：全国将强制实行国Ⅳ(四)排放标准，所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型，将不允许上户和过户。

       　已经上牌的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：

       　⑴.经维修和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

       　⑵.经维修和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车要求的;

       　⑶.在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的;

       　⑷.达到一定使用年限和行驶里程的车辆。

不同类型汽车的强制报废年限是不一样的

       　(1)家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的`小、微型汽车 无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年后必须每年检验2次，检验不通过的，强制报废(豪车报废)。

       　(2)皮卡强制15年必须报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但在中国法规一律按照货车对待。(打算买超大型福特猛禽F150等大皮卡的朋友，要注意15年的报废年限)

       　(3)出租车使用年限是8年;

       　(4)中型出租客运汽车使用年限是10年;

       　(5)重、中、轻型载货汽车使用年限是15年;

       　(6)半挂牵引车使用年限是15年;

       　(7)微型载货汽车使用年限是12年;

提前报废奖励补贴标准

       　1.报废重型载货车，每辆补贴18000元

       　2.报废中型载货车，每辆补贴13000元

       　3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元

       　4.报废微型载货车，每辆补贴6000元

       　5.报废大型载客车，每辆补贴18000元

       　6.报废中型载客车，每辆补贴11000元

       　7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元

       　8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元

       　9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元

       　10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元

       　11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元

汽车有没有报废年限？多少年

       私家车使用年限一般是无上限的。

       根据中华人民共和国道路交通法规定， 非营运车辆，汽车报废期为15年，摩托车报废期为10年 营运车辆，每年强制检验一次，汽车报废期为10年。但现在作为家庭用车的“私家车”越来越多，而且“私家车”的使用年限则放得很宽，根据规定9座以下非营运载客汽车(包括轿车含越野车)正常使用年限为16年，延期使用期限为第16年至第20年，此期间每年检2次。从第21年起为再延续期使用期限，此期间为每年检4次，总使用年限没有上限，这意味着，如果自己的一辆“私家车”保养得好，各项性能达到车检标准，这辆车可以一直使用。汽车报废车辆标准(新规)

       沿用去年汽车排放标准，汽车多少年强制报废?汽车开多少里程就要报废?

       具体是：全国将强制实行国Ⅳ(四)排放标准，所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型，将不允许上户和过户。

       已经上牌的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：

       1、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的;

       2、经维修和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

       3、经维修和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车要求的;

       4、达到一定使用年限和行驶里程的车辆。

法律依据: 《道路交通安全法》第一百条驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。

       对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。

       出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。

汽车报废年限取消了吗

       一、汽车使用年限和延长使用年限按以下规定执行： 1、9座（含）以下非营运载客汽车（包括轿车、越野车、轻型小客车、轻微型旅行车等）使用年限为15年。达到报废年限后需继续使用的，可延长使用年限。延长使用年限的车辆不需要审批，每年定期检验2次。达到20年的，从第21年起每年定期检验4次。 2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用年限为10年，达到报废年限后需继续使用的，可延长使用年限，最长不超过10年。旅游载客汽车每年检验4次；9座以上非营运载客汽车每年检验2次，达到15年的，从第16年起每年检验4次。 3、载货汽车使用10年，达到报废年限后需继续使用的，可延长使用年限，最长不超过5年。但微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车使用年限为8年。 微型载货汽车不予延长使用年限。 带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车达到报废年限后需继续使用的，可延长使用年限，最长不超过4年，每年检验2次。 吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆，还可根据实际使用和检验情况，再延长使用年限，每年检验1次。 4、轻型出租汽车、7座（含）以下的旅行出租汽车使用年限为5年，排气量小于1升的出租小轿车使用年限为6年，其它出租汽车使用年限为8年。 19座以上出租汽车达到报废年限后需继续使用的，可延长使用年限，最长不超过4年。其它出租汽车不予延长使用年限。 5、小公共汽车使用年限为6年，不予延长使用年限。 6、右置方向盘汽车使用年限为10年，不予延长使用年限。 7、其它汽车使用年限为10年，达到报废年限后需继续使用的，可延长使用年限，最长不超过5年，每年检验2次。 二、非营运载客汽车是指单位和个人不以获取运输利润为目的自用载客汽车；旅游载客汽车是指经各级旅游主管部门批准的旅行社专门运载游客的自用载客汽车；微型载货汽车是指总质量小于等于1.8吨的载货汽车。 三、上述车辆延长使用年限时，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定，接受检验。经检验合格的车辆，除9座（含）以下非营运载客汽车不需要审批外，其它车辆要经本局车管所批准后方准予延缓报废。 四、对申请延长使用年限的汽车，本局车管所认为必要时，可适当增加检验次数。在定期检验时连续3次检验不符合国家标准（《机动车运行安全技术条件》）规定的，由本局车管所收回机动车号牌和机动车行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。 五、本通知下发前已办理了延缓报废检验手续的9座（含）以下非营运载客汽车，按照国家四部委局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》规定未达到使用年限的，应由原延缓报废检验转为正常年度检验，核发年检合格证，有效期签注到次年的号牌尾号对应月份。 六、对在2000年12月18日前，应当按照原报废标准报废但未办理注销登记的汽车，按照国家四部委局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》申请继续使用的，本局车管所按以上规定办理延缓检验。 七、已达到使用年限的汽车，不予办理注册登记。已达到或不足1年即将达到使用年限的汽车，不予办理过户、转籍、停驶登记。 八、公共汽车、长途汽车、出租汽车、小公共汽车等营运载客汽车转为非营运载客车辆时，本局车管所需在机动车行驶证副证、计算机系统及车辆档案内注明。营运车辆转为非营运车辆后使用年限仍按营运车辆规定执行。 九、领有使领馆、外籍以及教练车牌证汽车的使用年限，按照本通知执行。

车子多少年报废

       　好消息，汽车报废年限取消了，汽车不再是15年强制报废了！更令人激动的是，旧车牌可终身保留了！下面是具体内容，欢迎阅读了解。

汽车报废年限取消了吗

       　其实说来，谁花了钱买车都希望能够开的时间越久越好，很多车主觉得自己的车保养的很好，即使到了报废时间也可以继续开，认为报废是多此一举的措施。

       　现在车主们不用担心了，私家车取消报废年限了！这是一个利好消息，但并不是说车永远不会被报废，如果你的车无法通过年检或者行驶达到60万公里就要报废！

       　这次的改动还是非常人性化的，因为很多上班族的车平时跑的不多，15年下来可能也跑不了60万公里，如果按照15年强制报废的话，那就亏大了！

汽车报废年限取消，但这些情况仍需报废

行驶公里数达到60万公里

       　非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限，但是行驶里程达到60万将要被强制报废。

       　一般家用车最多也就开个10年，或者一年开个2万公里左右，十几万公里时车主也就要考虑换车了，所以这个报废里程足够长了，不会影响到车主们的利益

未通过年检或没有按时年检的

       　现在对私家车的年检规定是：新车6年一审，6年内每两年去车管所盖一次章；7-15年内每年检一次；15年以后半年检一次。如果不去年检或者年检不合格的车就会被强制报废。

超出国家的排放标准限制

       　机动车排放标准如今是越来越严格了，每出一个新的排放标准，就意味着一批老车要被淘汰。如今，在一些城市国四上牌都很困难了，而国二国三这些没有达到排放标准的车型，已经开始不允许上牌。

提前报废奖励补贴标准

       　1.报废重型载货车，每辆补贴18000元；

       　2.报废中型载货车，每辆补贴13000元；

       　3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元；

       　4.报废微型载货车，每辆补贴6000元；

       　5.报废大型载客车，每辆补贴18000元；

       　6.报废中型载客车，每辆补贴11000元；

       　7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元；

       　8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元；

       　9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元；

       　10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元；

       　11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

机动车号牌可终身不换

       　今年公安部部署启动机动车号牌管理改革，推广应用全国统一选号系统和号牌生产管理系统，并推出全面推行网上选号、置换车辆保留原车号牌等便民措施。

车牌号用1年可以“终身”不换

       　放宽使用原车号牌时限，将使用原机动车超过三年可以保留该车号牌的要求，调整为使用一年后即可申请保留。

机动车选号扩大为“20选1”

       　按照公安部机动车号牌管理改革统一部署,北京市自6月20日起,在机动车号牌管理上推出新的服务举措。

       　北京购车选号扩大了机动车选号范围，随机选号由“10选1”扩大为“20选1”,更好保障群众选择权。

二手车可保留原车号牌

       　购买二手车可保留原车号牌，旧车转让或报废后，原车主再行购买新车或者二手车均可使用原号牌号码，也可以申请使用新的号牌号码，更好促进二手车交易发展。

转移或注销登记在一年内提出申请

       　保留原号的申请时限由自原车转让或报废后6个月内提出，调整为6月20日前原车转移登记或注销登记的仍按原规定在6个月内提出申请，6月20日后原车转移登记或注销登记的可以在一年内提出申请。

登记时主动提出申请启用原车号

       　为切实保障群众利益,北京市交管部门特别提示，对于需要重新启用原车号牌的,市民要在办理机动车注册或转移登记时主动提出申请,车管部门将按照新政策调整办理相关业务。

用车成本因税额上涨而提升

       　从今年7月1日起，各类车辆税额上限普遍上涨。大型客车每年税额标准将为480元至660元，中型客车为420元至660元，小型客车为360元至660元，微型客车为60元至480元。

       　以普通家轿为例，7月1日之后每年至少需要缴纳360元，比之前足足多了一倍，此前只需缴180元。同时，对征税对象也做了调整，原先享有免税“特权”的各类公车，也将与私车根据同一标准交税。

交强险浮动式交费，违规可能付双倍

       　交强险是每位车主每年必须交的，一般家用车的'交强险费用是每年950元，而这次交强险新政将改变这一征收模式。

       　一成不变的金额将变成上下浮动的费用，具体数额由车主前三年是否有事故来决定。

北京报废柴油车最高补贴10万元

       　即日起至2019年9月20日期间，报废或转出高排放老旧柴油货运车可享受政府补助。

       　高排放老旧柴油货运车是指2013年7月1日(不含)以前在本市注册登记的柴油货运车(包括轻型载货柴油车、中型载货柴油车和重型载货、重型牵引柴油车，不含黄标车)。

淘汰补助标准划阶段

       　按照时间先后，淘汰补助标准划分为三个阶段：

       　· 2017年9月21日起至2018年6月30日

       　· 2018年7月1日至12月31日

       　· 2019年1月1日至9月20日

补贴金额

       　补助标准按报废或转出时间分为三个阶段。其中，9月20日起至明年6月30日报废或转出获得的补助最多，报废符合条件的重型柴油车最高可补贴10万元，第二阶段、第三阶段分别较第一阶段下调20%、40%。

       　如此说来，补贴金额逐步降低，比如，在第一阶段时间内报废“2013年1月1日至2013年6月30日”注册登记的重型载货、重型牵引柴油车，可获得补助10万元。但到了第二阶段，补助标准降为8万元；第三阶段为6万元。

补助范围

       　2017年9月21日至2019年9月20日期间，报废或转出高排放老旧柴油货运车可享受政府补助。其中，报废车辆需在报废期限前1年及以上进行报废方可享受政府补助。报废或转出时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销或转出时间为准。

申领政府补助具体办法

       　1.政府委托第三方(北京环境交易所)搭建交易办理平台，设立网络信息管理系统和若干实地业务办理网点。

       　根据授权，由第三方负责审核高排放老旧柴油货运车淘汰信息，通过第三方交易办理平台为符合条件的车主办理政府补助相关手续。

       　2.车主完成高排放老旧柴油货运车淘汰程序后，通过网络信息管理系统或实地业务办理网点申请政府补助，由第三方交易办理平台审核后办理。

政府补助申请期限

       　车主申请政府补助的截止日期为2019年10月20日，逾期不予办理。

淘汰补助标准

       　1.2017年9月21日至2018年6月30日淘汰补助标准

       　2.2018年7月1日至2018年12月31日淘汰补助标准

       　3.2019年1月1日至2019年9月20日淘汰补助标准

       　注：

       　1.“车型”为机动车行驶证上标注的车辆类型。

       　2.“柴油车”为机动车注册登记证书上标注的燃料类型为“柴油”的车辆。

淘汰更新办理点

       问题一：家用轿车几年报废啊？ 凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废：

        一、轻、微型载货汽车（合越野型）、矿山作业专用车累计行驶30万公里，重、中载货汽车（含越野型）累计行驶40万公里，特大、大、中、轻、微型客车（含越野型）、轿车累计行驶50万公里，其它车辆累计行驶45万公里；

        二、轻、微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年，其它车辆使用10年；

        三、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；

        四、车型淘汰，已无配件来源的；

        五、汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的；

        六、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；

        七、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

        除19座以下出租车和轻、微型载货汽车（含越野型）外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，便延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半，对于吊车、消防车、钻探车、等从事专门作业的车辆，还可根据实际使用年限。所有延长使用年限的车辆，都需按分安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。

        问题二：汽车多长时间报废？ 目前有关汽车报废政策，私家车只要年审可以通过，没有报废年限！强制报废公里数是60万公里，年审不能通过的汽车则不准上路！

        问题三：一般的家庭轿车多少年报废？ 按照目前的规定，国家不强制报废私家车，但是性质必须是非营运6年的汽车2年年审1次，7年到15年每年年审1次，16年到21年每年年审2次，22年以后每年年审4次，每次都必须检测合格。

        问题四：现在车辆报废年限是多少年？ 大车和小车不同。一、轻、微型载货汽车（含越野型）、矿山作业专用车累计行驶30万公里，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万公里，特大、大、中、轻、微型客车（含越野型）、轿车累计行驶50万公里，其他车辆累计行驶45万公里；　二、轻、微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年，其他车辆使用10年 也就十年 到了报销年限你自然就知道了

        问题五：私家车的报废年限是多少年 现在车辆报废一不按照年限；二也不按照KM；目前是根据车况（包括尾气检测等）；汽车的报废时间不能简单地以千米（公里）和年限来决定；原来国家规定机动车10年报废，最长可以使用到15年；但是由于私家车的大量进入家庭，15年的车有的只跑了10几万千米（公里），如果报废，就是一种资源的最大浪费；于是现在改为不受年限的限制；而是根据车况来决定报废年限；相对来讲就人性化了许多。 车子到底能使用（开到）多少千米（公里）报废，只能讲这是一个事在人为的问题：我记得在前几年媒体上报道过一辆奇瑞出租车创造了50万千米（公里）无大修的记录。在这里例举别的品牌车没有太大的意义，但是用奇瑞车来做例证应该是最有说服力的；车是死的，人是活的；完全就在于怎么样来使用。正确的操控、维修、保养不仅保证了行车安全、延长了汽车使用寿命、维保的使用周期，还节省了开支、降低了成本。

        问题六：车辆多少年报废 2013年1月份，国家电商务部网站公布了《机动车强制报废标准规定》，明确规定了汽车报废年限。那么，汽车多少年报废呢？

        汽车多少年报废解答一

        9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

        汽车多少年报废解答二

        旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

        汽车多少年报废解答三

        营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

        以上是《机动车强制报废标准规定》对“汽车多少年报废”的规定，从上述可以看出，不同用途的汽车，其报废年限也是有所不同的，车主需区别对待。

        问题七：私家车一般多少年报废啊 非营运的小、微型汽车 无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

        一、报废标准

        根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为:

        1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

        2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

        3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年:延长使用期间每年定期检验4次。

        4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。

        5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

        二、延缓报废

        1、车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括:A、《机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片;B、《机动车行驶证》原件。

        提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。

        2、机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑;将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比;检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。

        3、车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。

        三、报废流程

        1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。

        2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。

        3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。

        4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架(底盘)要割断。

        5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

        问题八：现在小车报废的年限是什么多长时间 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第十六条规定: 机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。结论： 家用小型轿车，无强制报废年限。家用的非运营的小、微型载客汽车，检验年限为：使用6年以内，两年检验一次；使用6年至15年，一年检验1次；使用15年以上，一年检验2次。如果检验合格可继续驾驶。 第二十一年起，每3个月检验1次。

        问题九：现在的小车一般是多少年报废？ 以前国家的规定是普通家用车辆，可以使用15年，然后车辆强制报废

        现在规定家用车可以使用15年，满15年之后，每半年车辆必须上检测线检测，通过检测可以继续使用，通不过检测，就直接报废

        营运车辆，比如出租车等车型，最多使用8年，期满后强制报废

        我觉得这个答案比较全面，我直接复制了，呵呵

        和我知道的也一样

       好了，关于“东南得利卡汽车没有报废年限吗”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“东南得利卡汽车没有报废年限吗”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。