通用新能源汽车

通用新能源汽车

       大家好，我很乐意和大家探讨通用新能源汽车的相关问题。这个问题集合涵盖了通用新能源汽车的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.新能源汽车前十名品牌？

2.别克新能源车有哪些？

3.抢手3万元小车新能源汽车

4.购买新能源汽车的8个知识点

5.如何评价新能源汽车宝骏e100

6.6万-25万元，5款新能源车

新能源汽车前十名品牌？

       新能源汽车前十名品牌

       新能源汽车领域这两年涌进了不少新兴的汽车品牌，国产老牌的几大车企都不同程度上受到了互联网企业的冲击，充满竞争的火药味儿。而新能源汽车迎来了产业不断升级、优胜劣汰的新局面，符合政策扶持的造车企业势必会继续发力，造出消费者青睐的好车。那么新能源汽车前十名品牌都有哪些呢？

       第十名：上汽荣威

       荣威RX5、RX3与i6等车型凭借着出色的外观设计和丰富的配置功能赢得过大年轻群体的欢迎，还被誉为是斜杠青年们的首选座驾，同时也推出了ei6、e550、eRX5与ERX5等新能源车型，并在新能演市场上占有一席之地。

       第九名：长安

       长安CS75、逸动等车型都是长安新能源汽车的代表作，大量应用车身轻量化技术、高能量密度的三元锂离子动力电池及先进的CRBS高效能量回收系统，每公里仅需0.15度电，大大降低使用成本。

       第八名：宝马

       苹果有i7，宝马有i8、i3等，宝马作为汽车行业的佼佼者，也顺势推出了X1、X5和7系的插电式混合动力的车型，BMW可以说是当前合资豪华品牌中新能源产品本土化最为积极的品牌，这种积极的领跑或许对后面的发展会有一些额外的助力。

       第七名：广汽埃安

       广汽埃安原名为“广汽新能源”，是广汽集团在2017年推出的全新子品牌，该品牌旗下车型采用了广汽自主研发的“弹匣电池系统安全技术”，该技术体现了广汽埃安电池安全的最高技术水平。目前市面上在售的广汽埃安车型有AION S、AION Y、AION V、AION LX等，车型以相对低廉的售价已经出众的颜值受到了众多年轻人的青睐。

       第六名：长城汽车

       说到长城，大家对这个品牌的影响可能还停留在燃油车层面，但长城旗下的魏派WEY、欧拉等子品牌在新能源汽车领域都有着不错的发展，其中像WEY摩卡、WEY玛奇朵、欧拉好猫、欧拉黑猫等车型自上市以来就一直有着不错的销量和口碑，即将发布的欧拉芭蕾猫更是凭借经典复古的造型在网上受到广泛的热议。

       第五名：吉利

       吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多，由于技术比较丰富，得益于收购沃尔沃的技术优势，有望后来居上。譬如说博瑞GE就是基于沃尔沃的CMA平台打造而来，沃尔沃研发的CMA平台可以完美进行传统燃油车和插电式混动车型之间的切换，并且除了插电式混动车型之外，吉利还在积极布局纯电动车型和甲醇汽车等新能源车型。

       第四名：上汽通用五菱

       正所谓“人民需要什么，五菱就造什么”，但各大车企纷纷进军新能源汽车领域的时候，五菱便顺势推出了热度极高的“五菱宏光MINI EV”，这款车一经上市就在新能源市场上炸开了锅，曾连续9个月夺得国内新能源汽车销量冠军，甚至一度碾压特斯拉成为全球电动车销量第一，要说最受欢迎的新能源车，五菱宏光MINI EV必须得拥有姓名。

       第三名：北汽新能源

       与纯电动汽车或混合动力汽车的几十万款相比，北汽的补贴新能源车型非常接近大众。许多汽车公司还没有开始涉足新能源汽车，北汽新能源汽车已经开始推广新车型。一些汽车公司试图找到一辆汽车来探索水，但北汽的新能源几乎是一个巢和移动。

       第二名：比亚迪

       说到新能源，必提比亚迪，旗下大部分车型都是采用插电式混动或者纯电动，由于比亚迪的新能源技术还是比较先进，一直都在投入资金研发新能源车型，因此在新能源汽车品牌里比较靠前。

       第一名：特斯拉

       特斯拉无论是在续航还是电池技术上都一直处于遥遥领先的地位，很多品牌是无法与之抗衡。之所以特斯拉续航那么大是因为特斯拉用的是三元锂电池，另一些新能源车用的是磷酸铁锂电池，三元锂的容量更大。

       以上就是国内纯电动汽车十大名牌了，需要注意的是，以上汽车品牌是根据目前市场热度进行排序的，除了上述车型以外市场上还有着众多出色的新能源汽车品牌，大家在选购车型的时候需要根据自己的喜好以及需求进行选择。

别克新能源车有哪些？

       上周五，2020广州车展正式开幕。在小编个人看来，今年广州车展除了有众多新车首发和上市之外，也有不少概念车亮相。其实，基本在大型车展，汽车厂家都会带上自家的概念车参展，以此预示未来新车的设计风潮。对此，在车展上的概念车是绝对不容错过的。

       据不完全统计，2020年广州车展展车总数达980辆，其中概念车有20辆。不过，今年车展上的概念车令人印象深刻的并不多，但其中有一款是我比较喜欢的，它就是别克新能源概念车Electra。其实早在今年9月28日，这款别克新能源概念车Electra就已全球首发，在本届广州车展则是首次公开亮相。

       在开始聊这款车之前，我更想先和大家说说它的由来；如果有了解别克的“Electra”你就会知道它是别克历史上是一个非常重要的名字，因为在别克LOGO里的三个盾形，其中有一个就是代表“Electra”。那么今天这辆概念车使用这个名字，就能看出别克对这辆概念车给予的厚望。

       目前，据了解?别克Electra新能源概念车由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导、汇集通用汽车全球优势资源打造而成，其不仅命名“Electra”并演绎了全新的电动化时代内涵，更是别克品牌对明日移动美学的最新创想和应用预演，生动描绘了别克在全新电动车架构下的进化方向。

       别克Electra新能源概念车采用了别克最新研发的“至臻纯净”设计理念，前脸整体释放出浓浓的电动车味道，而在小细节上最为抢眼的就是前大灯组了，其采用参数化设计的灯带相互叠加，并且逐个点亮，这样呈现出来的视觉效果，想不去注意都不行。

       来到车身侧面，我们可以看到别克Electra新能源概念车整车有着修长的车头，并且座舱的视觉重心偏后，再加上又是溜背的车身造型，“跨界GT”的效果一目了然。值得一提的是，别克Electra新能源概念车在外观设计细节上还有不少亮点；如全新设计的蝴蝶展翼对开门，不仅支持面部识别解锁功能，还拥有更大开门角度，使乘员进出更方便；其次就是隐藏式后视镜可在车辆启动后自动弹出；再者在车辆后保险杠下方，集成了带刹车灯功能的悬浮滑板，据悉是用于解决“最后一公里”的难题。

       在内饰方面，别克Electra新能源概念车的设计灵感来自于“太空舱”，相比以往的概念车型来说，整个车内更加趋向于现在推崇的出行座舱样式，其中最大的亮点是一体化视网膜曲面屏，其分辨率达到了6k水平，并且加入了eConnect智能互联科技，可提供车辆信息、信息娱乐等，并支持远程OTA升级，科技感十足。

       还有，别克Electra新能源概念车亦配备了悬浮式中控台、可折叠收缩数位感应方向盘与悬浮剧院式座椅，营造出宽敞、富有科技感的座舱氛围。

       此外，别克Electra新能源概念车的方向盘也是一大看点，除了整体呈现一个圆角矩形的样式外，在方向盘中间也有着一块显示屏幕，它可以与曲面屏形成双屏互动，有着更好的体验。另外，据悉别克Electra新能源概念车方向盘整体可伸缩，在自动驾驶时，与电门、刹车踏板一同联动收回，真正形成一个出行座舱。

       其次，别克Electra新能源概念车是采用2＋2的座椅布局；四个座椅为悬浮式的设计，并采用拼色设计，整体造型简约，犹如一体式的桶型座椅一般。

       最后在动力方面，厂家给出的信息是别克Electra新能源概念车采用了通用全新Ultium电驱动技术，在前后轴分别独立布置高效电机，可根据不同工况智能提供最优动力输出，实现最大功率435kW，百公里加速最快可达4.3秒，纯电续航里程最高可以达到660km以上。

       此外，别克Electra新能源概念车将搭载了通用汽车全新一代智能驾驶科技，可提供点到点出行的智能驾驶体验。而且，基于先进可靠、反馈更精确的V2X技术，可实时与城市公共交通信息交互及共享，快速与周边交通信号灯基础设施和车辆等进行通讯，为驾驶者带来安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。

       别克Electra新能源概念车的到来，就像是通用为消费者打开的一扇窗，能够让我们窥见其未来的新能源发展方向，但是目前仅仅只能看看，只有等到一些技术真正下放、量产，才能够让我们感受到它的真正魅力。

       （来源网络，侵删）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

抢手3万元小车新能源汽车

       别克新能源汽车车型推荐：别克ELITE 6

       ELITE 6采用了家族式的L形LED尾灯，预计整车外观将借鉴此前VELITE概念车的设计元素。

       VELITE 6将搭载别克最新的eMotion电驱动技术，纯电动版本则搭载全新一代纯电驱动系统，插电式混合动力的VELITE 6则采用高性能PHEV插电式混合动力系统，进一步提升续航能力，带来更好的燃油经济性。

       别克新能源汽车车型推荐：君越30H

       君越30H全混动车型已在今年4月亮相，新车将在8月29日正式发布上市。新车首次搭载双驱动电机和1.8升SIDI直喷发动机，匹配EVT电控智能无级变速箱和1.5千瓦时锂电池组，0-100公里/小时加速时间为8.9秒，百公里综合油耗低至4.7升。相比汽油版君越6.2升/百公里的综合油耗下降了24%。

       别克新能源汽车车型推荐：别克VELITE 5

       别克VELITE 5是通用继凯迪拉克CT6混动、别克君越30H全混动、雪佛兰迈锐宝XL混动之后，在中国推出的又一款新能源车型。与其他几款车不同的是，VELITE 5采用的是增程式混合动力系统，采用了通用VOLTEC技术，搭载一台1.5L自然吸气发动机，百公里油耗0.9L，使用一块18kWh的锂离子电池，纯电续航里程为116km，而在增程模式下，车辆的综合续航里程可达768km。

       在新能源的大潮之下，每一个品牌都没有落后，并且还一个比一个厉害，从最初的混合动力汽车到现在的纯电动汽车技术，每一款车都在不断的更新和换代，别克在燃油汽车和新能源汽车都有不错车型，这个品牌在国内的汽车市场上也是比较受消费者欢迎的

       这三款汽车的配置和动力等方面的数值爆出之后，就受到了消费者的追捧和喜欢。新能源汽车的种类和数量在汽车市场上日益增多的，如果一个品牌稍微放松一下，可能就会被其他的品牌所替代，但是，从别克这几款车的介绍中可以看出来，这几款车的质量还是很不错的，这个品牌在汽车市场上的发展也是比较有实力的。

购买新能源汽车的8个知识点

       扛起低价和降价大旗，五菱宏光MINIEV高调对外宣告：打响新能源汽车下乡第一枪。

       近日，上汽通用五菱宣布，五菱宏光MINIEV家族至高直降1.3万元，全系车型售价为2.98万起。不过，此前数天，奇瑞早已奔赴这一市场，QQ冰淇淋推出1000元/台补贴优惠，3999元可享QQ冰淇淋原厂快充套装优惠。

       一、政策暖风频吹，车企瞄准千亿蓝海

       本月初，国务院常务会议指出，加快推进充电基础设施建设，不仅有利于促进新能源汽车购买使用、释放农村消费潜力，而且有利于发展乡村旅游等新业态，为乡村振兴增添新动力。

       近年来我国不断提倡新能源汽车下乡和乡村振兴。中汽协数据显示，从2020年7月开展新能源汽车下乡活动至2022年，新能源汽车下乡车型分别完成销售39.7万辆、106.8万辆和265.98万辆，销量分别增长80%、169%和87%，保持了较快的增长势头。

       在新能源汽车企眼中，乡村蓝海正不断清晰。新能源汽车下乡或到三四线城市，进一步拉动销量的同时，也有助于品牌完善产品和渠道布局，加速抢占下沉市场发展，不断为品牌可持续发展提供有效助力。

       得益于国家政策持续升温，充电基础设施不断建设完善，人民绿色生态意识增强，新能源汽车下乡或到三四线，已是必然趋势。

       中国电动汽车百人会发布的《中国农村地区电动汽车出行研究》显示，到2030年，我国农村汽车千人保有量有望达160辆，总保有量将超过7000万辆。在奇瑞新能源展望中，未来如果车企能满足农村居民的机动化出行需求，有望成功撬动一个5000亿规模的超级汽车市场。

       对于此次新能源汽车下乡，五菱相关负责人向贝壳财经记者表示，新能源下乡利好政策有利于增强消费者的购车信心，还有助于提高农村地区新能源汽车的销量，为新能源汽车产业链发展注入新活力。

       二、价格敏感度较高，3万元小车更香？

       乡村市场对于五菱和奇瑞来说，重要程度不言而喻。在中低端这个细分领域，五菱和奇瑞一直并驾齐驱。

       回望2020年7月，宏光MINI EV刚上市就席卷全国市场，当时这款车价格极为低廉，不同配置官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。2022年，五菱宏光MINI EV以全年累计突破55.4万的销量成绩，获得2022年全球小型纯电汽车销量冠军。奇瑞QQ冰淇淋全年累计销量接近10万台，在微型车市场仅次于五菱宏光MINI EV。

       然而，这种火热程度如今已经减弱。最新出炉的前4月数据显示，上汽通用五菱销量同比下滑25.93%。具体到车型，乘联会数据显示，今年4月轿车零售销量排行榜中，宏光MINI以1.8万辆的销量排名第9，同比下滑27.4%，这也是前10名中销量唯一出现下滑的车型。

       新一轮新能源汽车下乡如火如荼，不少车企有意分食蛋糕。4月27日，陕西开始推广新能源汽车下乡，活动将持续到今年12月，蔚来、小鹏、欧拉等多个品牌都会参与其中。此外，云南也拨出3000万元补贴，鼓励新能源汽车下乡。

       截至目前，车企陆续涌入，并携着自家优惠车型。江汽集团股份公司新能源乘用车公司副总经理汪光玉公开表示，江淮钇为品牌旗下首款车型钇为3将加入下乡活动中。此外，比亚迪、长安、零跑等多家企业也推出了下乡计划。

       对于价格，三四线城市或乡村地区的确对价格更为敏感，其纯电车型需求更多以短途代步为主，这也促使新能源汽车下乡车型多以微型纯电动汽车为主。

       目前，奇瑞QQ冰淇淋官方售价3.59万-4.59万，叠加1000元/台优惠，价格进一步下探。低价显然成为打开这一市场的利器。此次，五菱宏光MINIEV家族至高直降13000元，售价2.98万元起，新老用户选购均可享受优惠。

       三、撬动乡村市场，剑指充电难题

       前景广阔，新能源汽车下乡亦存在瓶颈。新能源汽车下乡最大的问题，还是农村充电基础设施建设的滞后。农村地区情况比较复杂，充电桩普及相较于城市更为不足，包括车辆相对比较分散，影响充电设施选址问题。另外，像充电设施安装，包括运营维护、用地用电等等问题都是制约性因素。

       不仅如此，售后服务问题也是下乡过程中的一大难题。对于大多数乡村居民来说，买车是一件大事，除了车辆本身的品质性能，售后服务是他们关心的重点。因为与城市里汽修服务很便捷不同，很多乡村的汽修服务仍旧比较薄弱，服务水平参差不齐。

       对于乡村充电基础设施建设，今年政策持续发力。日前，国务院常务会议部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。会议指出，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施，创新充电基础设施建设、运营、维护模式，确保“有人建、有人管、能持续”。

       在售后服务方面，国务院常务会议指出，要引导企业下沉销售服务网络，鼓励高职院校面向农村培养维保技术人员，满足不断增长的新能源汽车维修保养需求。

       实际上，促进新能源汽车下乡不仅要配备硬件设施，还可以从金融着手。提供多元化购买支持政策，也正式出现在了政府鼓励政策中。国家发改委、国家能源局在支持新能源汽车下乡实施意见中称，我国要加大农村地区汽车消费信贷支持，鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，合理确定首付比例、贷款利率、还款期限。?

       此外，考虑到农户特点，金融机构也可以将线上服务、绿色元素、普惠元素等融入贷款产品中，提供更加全面的服务。

如何评价新能源汽车宝骏e100

       购买新能源汽车的8个知识点

       如果您所在的城市限制车牌、如果您想体验一下新能源汽车的驾乘体验、如果您想再添加一辆车考虑新能源汽车，那么以下8个关于新能源汽车的知识点，您一定要了解。

       1、限制车牌

       如果您所在的城市限制车牌，刚需一辆车的话，新能源汽车是一个不错的选择。在新能源汽车里面的纯电和混动里面，可以首选混动。

       因为要考虑到实际的用车场景，家庭里面唯一的车辆能发挥出最大的价值，不但能享受到城市内短途出行的优惠便利，还要考虑周边游玩和长途驾驶的便利性。

       如果您所在的城市不限制牌照，纯电类型的新能源汽车整体的驾乘体验会好于混动车型。

       2、减少用车成本

       一些车友为了减少用车成本选择新能源汽车。对比燃油车，单就燃油费用对比，新能源汽车真的很省钱。但这个省钱的前提是您可以在家里充电，或者单位有充电的条件。

       现在新出的新能源汽车，充满一次电大概50到60元，实际能跑400公里左右，装配大电池的新能源车能跑500公里左右。和现在的油价比较，至少节省90%，充电条件许可的条件下约等于不要钱。

       但要是没有充电条件，去公共充电桩的充电费用和停车场费用都会增加，最重要的是排队的时间和等待充电的时间，往往弥补不上燃油省下来的钱，特别是充电高峰期、冬天寒冷环境频繁地充电和等待更是如此。

       对比燃油车，新能源汽车保养费用确实便宜，不到燃油车的1/3。但新能源汽车千万不能出险，同样车价的车辆，新能源汽车保费已经高于燃油车，出险后次年保费涨幅更高于燃油车，甚至因为出险导致车辆无法转手也比比皆是。

       3、家用充电桩

       家里有充电条件买新能源车最划算，家用充电桩应该怎么选？其实直接使用购车时候厂家送的，或者通用的家庭版充电桩就行，没有必要买更贵的功率更高的，除非购买新能源汽车做运营车辆使用，可以选购功率更大的充电桩。

       在实际的使用场景中，大多新能源汽车充电都是在夜间，一来充电时间很充裕，二来夜间充电价格相对便宜，符合购买新能源降低用车成本的需求。

       4、续航里程

       如何选择续航里程。现在新出的新能源汽车，续航对比前两年增加的幅度非常大，纯电动汽车实际续航基本在300到500公里。在城市内使用的话，完全可以满足日常使用需求，没有必要追求续航多百十公里，价格上扬幅度比较大，性价比也不少很高。

       要是有跑长途需求的话，看似高续航里程的车不用太多中途充电，实际上400公里以内距离行驶续航500公里和续航600公里差距不是很大。当然，如果您不考虑性价比，续航越长越好，最起码心理需求得到满足。

       5、汽车配置

       新能源汽车科技配置越来越高，最应该关注的配置有哪些？有两个配置建议重点考虑：座椅加热和方向盘加热，特别是北方城市。冬天新能源汽车开暖风对续航影响非常大，甚至因为开暖风导致续航缩水到一半。

       这两个配置，可以减少开暖风的使用情况，对续航有帮助，实际的驾乘体验也比开暖风要舒服得多。

       6、省钱小妙招

       新能源汽车如何开最省钱？

       燃油车是郊区和高速上开油耗最低最省钱，但新能源汽车是市区开最省钱，因为刹车有能量回收补电，慢速开电机消耗的电能也不大。

       要是跑高速按照120公里/小时跑，驱动车辆前进的电机消耗电能增加，电池电量会消耗得非常快，所以高速上新能源车不要跑太快，100公里/小时比较划算，不但速度有保证，也能省下来下服务区充电的时间。

       7、质保问题

       新能源汽车质保问题。现在新能源汽车的质保非常长，甚至是终生质保。这个政策貌似非常友好，但一定要了解质保的内容和要求，否则违背了质保的要求，很可能失去长质保政策。

       新能源汽车三电部分的维修可比燃油车维修价格高很多。所以新能源汽车在保期内，出现问题第一时间联系4S店或者授权服务中心，更换易损件时也需要留意一下质保手册，不能为了小便宜丢了保修。

       8、保值率

       新能源汽车保值率如何？考虑新能源汽车的保值率，遵循购买燃油车的规律，就是买主流品牌的新能源汽车，保值率不会有太大的落差，不然两年对半折的情况也是有的。两三年前新能源汽车存量不大，续航和智能化比较低，保值率确实很低。

       这两年的发展，新能源汽车跨越非常大，也出现了头部新能源企业，市场占有率优势明显，选购这一类品牌相对放心，但考虑网红品牌时，需要谨慎。

       以上就是购买新能源汽车需要注意的8个知识点。

6万-25万元，5款新能源车

       宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车，并于2018年6月12日推出新续航里程升级版,续航里程提升至200km。宝骏E100怎么样呢，我们做一个全面的解析。

       外观方面，宝骏E100设计主打时尚动感、简洁大气又具有较高的实用性。前脸采用孔状的格栅，线条流畅。A柱进行了熏黑处理，搭配双色车身的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外，宝骏E100提供多种车身颜色供消费者选择，充分满足用户个人喜爱。

       内饰方面，层次感鲜明比较实用。仪表板采用了大尺寸液晶屏幕，与中控液晶大屏形成呼应，该设计科技感十足。中控台按键布局简单明了，空调控制为旋钮式设计方便驾驶员在驾驶过程中进行操作。

       车身尺寸上，宝骏E100长宽高分别为2488/1506/1670mm，轴距1600mm，转弯半径仅为3.7m，行李箱容积为190L。而新车整备质量也仅为830kg。

       配置方面，宝骏E100配有7英寸仪表盘、车载蓝牙、App车机互联、四轮盘式制动器等等。智享版车型则增加后视镜自动折叠及倒车影像功能、无钥匙进入/一键启动、车身稳定系统、副驾驶ISOFIX接口、5个USB接口等。另外，宝骏E100还搭载了博世9.1版本ESC、亚太电机的EPB电子手刹和联合电子的电控系统。

       动力方面，宝骏E100是一款纯电动车，新车采用19.2kWh锂电池作为动力来源，最大扭矩为110牛米。电机总功率29kw，最高车速100km/h，续航里程200km，周末来个郊外游毫无压力。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架及单臂式后独立悬架。总的来说，宝骏E100新能源汽车是一款相当实用的纯电动新能源汽车。

       此外，第二款新能源汽车宝骏E200也已经上市，新车补贴后售价为4.98-5.98万元。新车定位城市通勤用途，为两座纯电动微型车， NEDC工况下续航里程是210km，等速续航里程270km，可以了解一下。

新能源汽车你必须要知道的“七大政策”

       6万-25万元，5款新能源车

       6万-五菱缤果 厂商指导价：5.98万元-8.38万元

       外观上，不得不说它“圆滚滚”的造型设计真的太讨人喜欢了。整车的外观都采用了复古设计，圆润饱满的车身细腻柔和，流畅的线条从前脸划过侧身向尾部延伸，柔美且优雅。层次分明的细节设计使整车更立体丰富，缤果的高颜值造型肯定能够俘获很多年轻女车主的心。呆萌的外观，3950mm的车长，再配上5.98万起的售价，瞬间让五菱缤果再一次成为了该细分市场的焦点，而4月份缤果的销量也是达到了16383辆，上市即爆款。

       12万-比亚迪 厂商指导价：11.68万元-13.68万元

       海豚作为比亚迪e平台3.0的首款车型，10万出头的起售价格，主流配置都给到了，有着很大的诚意和实力。外观方面，比亚迪海豚采用了比亚迪的“海洋美学”设计语言，较前卫的无格栅化设计，看起来时尚又很有新鲜感。车身尺寸方面，比亚迪海豚长宽高分别为4125/1770/1570mm，轴距达2700mm，这个轴距所带来的车内空间，要比同级别的燃油车还要宽适不少。

       15万-零跑C01增程版 厂商指导价：14.98万元-28.68万元

       3月份零跑新款C01正式上市，14.98万元的起售价格让大家再次刷新了对纯电动车的定价认知，不到15万就能买到一辆车长超5米的纯电中大型轿车，性价比直接拉满。外观方面，新车采用了十分简约耐看的设计，车身采用溜背式设计，线条柔和舒展，更具运动势能和科技感。

       来到车内，新车采用了10.25英寸液晶仪表盘+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏的三联屏组合，科技感十足，并且搭载了骁龙8155车机芯片，操作丝滑响应迅速。

       动力方面，零跑C01提供后驱以及四驱两套动力系统可供选择，其中后驱版车型均搭载最大功率200kW的驱动电机，CLTC纯电续航里程分别为525公里、606公里、717公里。而顶配的四驱版车型则搭载了前后双电机系统，百公里加速仅需4.3秒，续航里程为630公里。

       20万-比亚迪汉DM-i冠军版 厂商指导价：18.98万元-24.98万元

       比亚迪汉DM-i也正式迎来冠军版车型，18.98万元的起售价要比先前汉DM-i的起售价足足便宜了六万块，可以说这个价格是极具杀伤力的。外观上，新增了冰川蓝的冠军版专属配色，延续了汉DM-i车型的设计，一眼望去便可感受到其大气而又时尚的旗舰车气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距达2920mm，定位中大型车。

       配置层面，汉DM-i冠军版主要有两大升级，第一是在主动安全方面，新增了BSD盲点监测系统，并对W-HUD抬头显示进行了升级。第二是在悬架系统方面，新车标配FSD可变阻尼悬架系统（老款仅有高配有）与铝合金多连杆。续航方面，毕竟价格下降了，所以续航也有所减弱，除原有的121km续航外，还提供了200km的版本车型。

       25万-别克E5 厂商指导价：20.89万元-27.89万元

       别克E5定位为纯电动中大型SUV，基于通用奥特能平台打造。新车刚刚上市不久，售价区间也得到了广大消费者的认可。新车不仅在外观方面保持了年轻时尚的氛围，同时在内饰方面也带来了科技感。纤细的大灯营造出很强的运动感，并且还采用长车头和短前后悬的设计来营造蓄势待发的姿态。车内配备了30英寸的6K大屏幕，大大提升了整车的科技气息，屏幕内置了8155芯片以及别克全新eConnect系统，使用起来具有非常好的表现。

       动力方面，别克E5有奥特能平台背书，动力系统也有过人之处，搭载通用汽车自研的三电系统，标准续航版和长续航版分别配备68kWh三元锂电池和80kWh三元锂电池，CLTC工况下的续航分别为545km和620km，而更高性能的艾维亚四驱版，续航里程为603km。

       新能源汽车你必须要知道的“七大政策”

       1.车辆购置税将由7.5%恢复到10%。

       自2018年1月1日起，1.6L及以下排量的汽车恢复按10%的法定税率征收车辆购置税

       2016年12月13日，国家再次对1.6L及以下排量乘用车的购置税征收政策进行了调整，宣布自2017年1月1日起至12月31日，对购置1.6升及以下排量的乘用车的购置税优惠从之前的5%改为按照7.5%来征收，依旧低于原本10%的基本税率。

       2. 新能源汽车免征车辆购置税。

       自2018年1月1日起至2020年12月31日，新能源汽车将免征车辆购置税

       根据公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

       免征车辆购置税的新能源汽车，通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(简称《目录》)实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车，对其免征车辆购置税政策继续有效。

       3.贷款买车首付低至15%。

       为进一步促进汽车消费，规范汽车贷款业务管理，2017年11月8日，中国人民银行和中国银行业监督管理委员会联合颁布了新修订的《汽车贷款管理办法》。

       规定从2018年1月1日起，传统燃油车的汽车贷款比例不变，依旧是80%；新能源汽车的最高贷款比例为85%；二手车的贷款比例也从50%提高到了70%。

       4.电子车牌逐步推行。

       2018年开始我国要逐步推行电子车牌，将从北京、天津、重庆、河北等地方试点运行

       按照公安部交通管理科学研究所起草《汽车电子标识通用技术条件》征求意见稿的内容规划，将在全国设置100万个监测点，未来在全国出现拥堵城市的核心区域，都将使用电子车牌进行监测。所谓的电子车牌将会存储该车的车牌号、种类、车型、年检期、使用性质等十余项车辆信息，这些信息具有唯一性，能够最大限度地避免被冒用、盗用和仿制。

       5.新能源双积分政策。

       自2018年4月1日起，将针对在中国境内销售乘用车的企业（含进口乘用车企业）的企业平均燃料消耗量（CAFC）及新能源乘用车生产（NEV积分）情况进行积分考核

       6.车辆不能随便悬挂与品牌不符的车标。

       自2018年1月1日起，所有新出厂车辆电动车窗需具备防夹功能、不能随便悬挂与车辆均需配备反光背心。

       7.2018新能源补贴新政尘埃落定。

       2018年的补贴政策从2月12日开始实行，2月12日至6月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照2017年补贴标准的0.7倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。

       好了，今天我们就此结束对“通用新能源汽车”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。