高尔夫汽车第五代改装_高尔夫汽车第五代改装图片

高尔夫汽车第五代改装_高尔夫汽车第五代改装图片

       高尔夫汽车第五代改装的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于高尔夫汽车第五代改装的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.普通玩家高尔夫如何改装？

2.大众高尔夫GTI轻改案例

3.谈一谈我的爱车高尔夫的用车改装和魅力外观！

4.高尔夫改装大概需要多少钱

5.超500马力高尔夫R改装 “黑暗势力”来袭！

普通玩家高尔夫如何改装？

       除了内饰外，轮毂和车灯改装可能要考虑当地的法规，当然 汽车 音响倒是个不错的选择。

        汽车 音响可以考虑小改，如加个超低音。复杂一点的，就可以考虑前后音响+超低音。而前场改装音响的方式可以考虑两分频或者三分频，也就是高音+中低音或者高音+中音+低音。

        让我们看看几个案例

        舞仕刚柔mosconi ONE系单路 汽车 功放

        鼓动朗诗GLADEN RS超低音箱

        舞仕刚柔mosconi mini控制器

       主机：Alpine X902D-G7

        中高扬声器：鼓动狮蕾GLADEN ZERO PRO 80和ZERO PRO 25

        中低音：鼓动诗歌乐Gladen SQL 165

        超低音：鼓动朗诗GLADEN RS-X 12 SLIM两台

        舞仕刚柔mosconi ONE 130.4 汽车 功放用于高音扬声器和中音

        舞仕刚柔mosconi ONE 250.2低音

        舞仕刚柔mosconi ONE 1000.1D超低音

        舞仕刚柔mosconi DSP 6to8 v8处理器

       采用的配置如下：

        鼓动航天GLADEN Aerospace 20带定向在A柱上。

        鼓动航天GLADEN Aerospace 3”中音安装在门上定制区域。

        鼓动狮蕾GLADEN Zero Pro DC 6.5”中低音安装在原厂区域

       装有37升定制外壳带Kenwood 12英寸超薄超低音

        舞仕刚柔mosconi ONE 60.8 DSP 8通道DSP 汽车 功放支撑完全主动式前场扬声器

        舞仕刚柔mosconi ONE 250.2 汽车 功放，用于超低音

        车门及各容器都做了隔音处理

       前场两分频（主动式）

        后备箱：鼓动笙歌Gladen SQX 10超低音

        舞仕刚柔mosconi PICO 6|8 汽车 功放

        舞仕刚柔mosconi Pico 1 汽车 功放

        4层绝缘材料

       采用鼓动狮蕾Gladen Zero 165主动式升级，在前声场中，高音扬声器安置在A柱，

        鼓动狮蕾GLADEN Zero 165安置在后场。

        与原厂主机的连接使用舞仕刚柔Mosconi 6to8 Pro音频处理器。

        扬声器由舞仕刚柔Mosconi Pico 2 汽车 功放与舞仕刚柔MOSCONI One 130.4功放推动。

        将Rockford P3D2超低音安装在一个节省空间的超低音框架中。

        舞仕刚柔Mosconi One 250.2提供驱动器。

       在这款高尔夫6中，安装了新的鼓动谱瑙Gladen Audio “PRO-系统”。

        一个两分频前场系统，

        一个舞仕刚柔MOSCONI 12声道处理器，

        一个舞仕刚柔MOSCONI PRO 5|30五声道功放

        一个鼓动谱瑙GLADEN PRO 10 25厘米超低音。

        一台GLADEN PRO系列超低音，集成到车辆中。

       同样可以肯定的一点，GOLF R的原厂空力套件是家族设计的成功代表，简单低调、但又不失性能车该有的大口气坝，整体柔和且设计感更高，对于一辆基础型的GOLF车型，如果没有看上ABT、karztec、ASPEC等厂商作品，GOLF R款的空力套件则是玩家不假思索的对象。有一句很贴切的话：牵一发动全身，R20前脸能毫无违和感地融入到GOLF身上，但是在尾部的包围上，碍于R20的中出排气设计，原厂的排气系统是无法和谐地融入到新的空力套件上的，要么做出适当让步，例如更换R20后包围，再更换R20款中出排气系统，这样就没有了虎头蛇尾的感觉。对了，别忘记，要想达到以假乱真的地步，R20的原厂尾灯也是你你该考虑更换的部件。对操控影响颇大的悬挂系统、行走系统，阿威选择BC Racing的V1系列绞牙避震和普利司通RE11轮胎，在此之前，他得到某网站提供KONI套装避震的试用机会，不过，KONI套件并没有配备短弹簧部件，这也使得搭配原厂弹簧KONI没能让阿威有深刻体会(另一个原因:依然是原厂的高度，操控提升并不明显)，最后，放弃KONI，选择一款性价比的V1产品。乍眼一看，脚下却是ENKEI或雅泛迪单品的错觉，而让人意外的是，这是出自奥迪Q5的原厂轮圈。其实，同集团旗下的车型在轮圈产品方法的共通性非常高，Q5的原厂轮圈标配有17-19寸规格不等，GOLF的基础车型仅配备15-16规格尺寸，而两者的轮圈PCD值都是5H112，相信这样的提示，连菜鸟级的玩家都会灵感涌现，也玩起这个低成本的混搭吧。Wilwood前身是一家飞机零部件生产商，70年代开始研究和开发制动系统，最初,其产品供应给 汽车 赛事上使用，真正的街车用Wilwood制动系统出现在80年代。发展至今，Wilwood已经提供多达30个不同活塞数量、卡钳大小的制动系统选择，而这款大四制动套件的能力毋庸置疑。中尾段排气系统是经过专业排气技师烧制而来，管径和材质都比原厂提升了不少，优点嘛，不用多说了，顺畅的排气体验是每一个对动力性能，但是，面对3、4阶的粗暴，代步的玩家选择定制，一来控制改装的成本，二来根据自我需求能更好发挥一条排气系统的功效。打开引擎盖，看到涂装德国旗的缸盖是否吓一跳?其实，车主只不过更换了奥迪A3的原厂缸盖，而我们不用细究的一点——同是EA系列的1.4T引擎，它们只不过是毫无难度的“替换件”而已，但像这么有想法的玩家在中国却不是很多，而值不值得你买单?还是问自己吧。GOLF的改装案例已经到了泛滥阶段，玩家随时可以通过1阶打开EA系列引擎的升级，阿威也为EA111引擎加入Tornado电脑控制模块，据说有30匹的马力提升，虽然没有GOLF GTI和GOLF R兄长来得激进，但似乎动力性能和操控提升的平衡之举给了暴君子平心静气地思考。而阿威从“满城尽带HF风”的城市归来，体会甚是深刻，他认为——改装并不是用来炫(与生带来不是它的错)，而改造成一辆适合自己的座驾才...

        改装清单：

       　R20尾灯　　3500/套

       　碳纤维机盖　　1600/套

       　R20拨片方向盘　　3600/套

       　Re11轮胎　　1500/条

       　BC v1避震　　5000/套

       　HR防倾杆　　5000/套

       　奥迪Q5轮毂　　1000/只

       　Wilwood大四制动套件　　8000/套

       　奥迪S系列镀铬后视镜壳　　500/套

       　KN进气系统　　1500/套

       　自烧中尾段　　3500/套

       　高尔夫6改装R20前杠总成 R20中网 R20日行灯?R20雾灯框 雷达支架　　8500/个

        普通玩家改车，一定要明确自己的需要。普通二字，说普通也不普通。建议自己多想想自己需要的是怎么一个车，再去决定整体改装思路。

        车可以改的地方很多，外观、内饰、动力、音响都有涉及，以下仅是一点建议，可以参考。

        外观与动力部分，千万不要动，那是最费钱还不讨好的地方。外观就是升级升级包围套件，换换骚气的颜色，改改排气声浪，刷刷特调程序等等。但是，这种改装很多都是需要到车管所备案甚至非法的。被警察叔叔一举手，轻了也是五百元限制恢复，重了直接拖走，你想这钱咱能那么花吗？再说了，升级动力这些东西，一直是非法的，换个轮毂换正品一个锻造随便就上万，便宜的还真不敢买，万一坏了小命不保。改完动力，刷完程序紧随着油耗、保养什么都会增加费用。作为普通玩家，建议外观与动力部分千万不要碰，玩不起玩不起。

        但是内饰与音响改装就好很多，加点配色饰条，升级升级音响设备还是很可以接受的。这些部分的改装改好了可以让开车成为一种享受的过程，内饰升级还是遵循一个原则，实用至上。不要弄得过于夸张，比如贴个防踢垫、加个中控饰条、换换水杯架等等都是可以的，而且还都不贵。音响升级这块，我不是很懂，但是一般有几千块钱就可以玩的不错，主要针对音响和环绕部分动手，对整车的路噪风噪也有很好的抑制的作用。

        出7代1.4T Repose中尾排气！使用半年！

        TEIN绞牙、使用半年！

        7.5代双边单出尾唇！

大众高尔夫GTI轻改案例

       1、1.4T是130匹马力，在预算一定的情况下，用215/45 R17就够了，对动力影响不大

       2、避震有好多可以选择的，KW、BLISTIEN、EIBACH等等的，不过都是初级入门产品，BLISTEN B12、KONI 1130都是不错的，价钱大嘅7000-8000

       3、刹车其实动力不是大改的情况下，用上好的刹车片也够的，如果要换AP RACING和BREMBO是不二之选，都是四活塞卡钳、330MM刹车碟，大概10000元一套

       4、排气REMUS的尾端比较划算，4000多一条，进气的还是K&N得原厂位风格500一个，当然KN69的风箱就好多的，2500一个

       5、GOLF的机油还是用全合成的比较好，5W-40的市场很多选择，我现在思域是用MOTUL 8100 X-MAX 5W-30，价钱500多5L，如果预算多的REDLINE和MOTUL这类高性能机油效果很好的，如果不会常常飙车，转数拉到5000以上的，美孚一号 5W40全合成就够了

       6、revo等等大厂的ECU程式就是直接在原厂程序上修改的，并不会影响到原车ECU的数据，连上检测电脑也是没有问题的，可以在配合进排气改装的情况下做效果更好，T车可以提升20-30匹马力以上的

       7、个人觉得白的比黑的好一些，

谈一谈我的爱车高尔夫的用车改装和魅力外观！

       下面要介绍的主角就是国产高尔夫GTI的改装案例。从外观上看其实并不是一辆高尔夫GTI，而是R20，应该说不全是R20，因为尾部并没有做任何R20化的改装，看来车主是相当喜欢R20这个带有侵略性的前杠。看起来性情比GTI更为刚烈。

       图：黑白分明，简约干净，是最近改装风格的精髓所在。

       图：从这个角度看，丝毫分辨不出是GTI还是R20，当然仔细看的话，白色后视镜露出了他是GTI的本质。

       图：轻质碳纤维机盖不仅能够减轻车头重量，R20前杠在一定程度上也增强了视觉效果。

       图：尾部依然的GTI原厂的时的样子，改装GTI一定会出现的R20尾灯，在这辆车上并没有出现。

       改装后的GTI都有着不错的平衡性和稳定性，都有现成的原装位改件可供选择。正如车主选择的GIAC的2阶电脑，通过修改增压值控制的模块，改变原厂高转时涡轮增压值下跌的状况，令高转区域增压值得以延续，同时将低转介入迅速的特点保留下来。在加上配合的进排气的辅助，一下就提升了将近80Ps的马力，在数据上与高尔夫R不相上下。然而不只是进排气的帮助，为解决提升马力后的进气温度问题，也由于GTI原厂中冷设计上的不足，原厂中冷被设计在了水箱与空调冷却器之间的位置，使原厂中冷的迎风面减少，周边温度也促使中冷内的空气温度有所提升，导致空气氧分子密度降低使动力衰减。对此，车主更换了英国Forge加大中冷来解决这个问题，Forge的中冷器是放置在水箱的最前方，直接绕过原厂中冷，直接撞风从而获得更好的散热效果。这样改装下来，无论是动力输出、悬挂反应还是日常使用的稳定性，都非常贴合车主的需求。

       图：拿掉了发动机装饰罩，显得稍微有些凌乱。

       图：进气系统采用了injen高流量进气套装，并配上了碳纤维隔热罩，进气效果更佳。

       图：OKD点火线圈是几乎成了每个大众瓷们必改的项目。

       图：forge的机油透气壶，更能体现出车主的细心，和对自己爱车的了解。

       图：针对增压值提升令进气温度升高的状况更严重，GTi原装的小型中冷器已经不堪重负，于是换入直接撞风的Forge加大中冷，令进气冷却效果更佳。

       图：美式音的NEUSPEED排气可是GTI改装排气的抢手货。

       图：双层尾管是辨认NEUSPEED排气的一大特征。

       操控自然是高尔夫的强项，虽然它被冠以种种殊荣，但国产化下为了控制成本，国外版本标配的DCC主动悬挂控制系统，在国产版上就被阉割了，不过也好在后期改装拆下原厂避震也不需要有任何的怜悯之心了。车主首选的避震就是来自BILSTEIN的?B16?PSS10避震，此套避震作为街道版中的高档货，有着充足的支撑力和韧性，在拥有极好的操控同时获得了不错的舒适性。不过相比KW的舒适还要硬朗一些。而Alcon的大四活塞刹车和后刹加大盘能够很好地制止它的暴力，让你的每一脚都可以随时停住。

       图：轮毂是来自NEUSPEED的RS12的铸造产品，属于性价比不错的轮圈。

       图：Alcon的大四活塞刹车可谓刹车中的奢侈品，价格不菲。

       图：后轮的刹车更换了直径更大的划线盘。

       图：BilsteinB16?PSS9绞牙避震为其提供可观支撑性，足以满足车主日常代步所需，要是下赛道也不在话下。

       图：NEUSPEED的后备箱拉杆，虽然显得有些占距后备箱空间，但好在拆卸方便。

       图：内饰就没什么好说的了，熟悉的大众风格，这么看的话，内饰丝毫是一个完全原厂的状态，左侧空调出风口的那块涡轮表。不过内饰改的乱糟糟也不再是现在的主流风格了。

       图：Podi的涡轮表，可以更好的帮助车主监测涡轮状态。

       图：上班开车最常接触的就是座椅和方向盘了，GTI的方向盘手感自然不用说，坐骑却缺乏一定的包裹性，这不这位车主就花下重金，购入RECARO赛车桶椅一张。

       图：保障生命安全的四点式安全带，自然不能少。

       改装清单：

       高尔夫R款前包围

       NUESPEED?RS12?18寸轮毂

       NUESPEED中尾段排气

       NUESPEED后备箱拉杆

       Bilstein?B16避震

       Alcon四活塞刹车

       OKD点火线圈

       Forge中冷

       Forge机油透气壶

       Injen进气

       Podi涡轮表

       RECARO赛车桶椅

       WILLANS四点式安全带

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫改装大概需要多少钱

       浮躁的社会，身边的人都在沽名钓誉，?无数次，我问自己，没日没夜的忙碌的工作到底是为什么？?每当这个时候，永远是车友和改装车让我“重回正轨”?因为每一个玩改装的人，心中没有浮躁，笃定的永远是有态度做事的热情。?我的高尔夫GTI?MK7?承载着我所有的执着与梦想，当有一天我老了，走不动了，那些曾经过往的激情与情怀，是这一辈子最珍贵的财富。?改装清单?aspec?ppv210包围?aspec?ideas?阀门排气?中尾段?runtek?头段?AME轮毂?bilsten?b14?避震?s3前刹车defi涡轮表?gti彩屏仪表berger红色安全带?内饰黑色鹿皮顶?全车gti原车装饰板MIB?887b?8寸主机+翻盖摄像头?奥迪q3档吧?r-line方向盘?savanini拨片?mk7.5?流水尾灯?bellof雨刮

超500马力高尔夫R改装 “黑暗势力”来袭！

       这个真没法说，你要列出来你都要改什么，跟你说说我的小高吧

       oz正品轮毂，17寸的，2750一个，4个13000

       米其林ps3轮胎，宽215，扁平比45,900一个，3600

       德国海拉泪眼大灯，8000(不带随动)

       德国海拉r20樱桃红尾灯，3500

       剩下的我没改的，还可以改减震，好的8000+，普通的就没必要换了

       刹车也可以换，好点的10000+，差点的几千块搞定

       还有排气也可以改，具体多少钱看你要改成什么样了

       大包围也可以加，貌似国产的仿高尔夫r的4000多可以搞定

       发动机建议别改了，国内改装不是那么专业的，改动力比较危险，如果你在南方可能技术会成熟些

       基本一句话，高尔夫你要是想改，怎么着都能改，给它的配件太多了，主要看你自己怎么弄了

       我遵循的就是：大灯尾灯太难看，所以改了，锦湖的轮胎不敢要，所以改了，当然改完外观也绝对比较拉风，但是不改动力的前提下，刹车、减震就没必要改啦

       以上纯属个人观点，不要拍砖啊！

       高尔夫R绝对是热门高尔夫系列中的性能之王，但仍有狂热分子不满足于他199 kW的狂躁功率。近日，德国改装厂Siemoneit推出了一套改装方案，将暴躁的“小兔子”变成了“黑暗终结者”，神挡杀神、佛挡杀佛的将军气质！

       超级500马力高尔夫R改装

       改装后的高尔夫R车身外观与标准版相差不大，但你能明显感受到它的杀气。深色的车标，轮毂，大灯，似乎预示着一种神秘而强大的力量！

       超级500马力高尔夫R改装

       该车换上了全新的不锈钢排气系统，外观上与原厂无法区分，但实际上是Siemoneit专门为其打造的，功率超过500马力(367 kW)！

       超级500马力高尔夫R改装

       汽车的引擎盖可以作为一种选择由碳纤维制成，进一步减轻重量。前置四驱性能如此强大，19寸235/35轮胎可以有效的将动力传输到地面！

       超级500马力高尔夫R改装

       其实汽车的动力改装可以分两个阶段选择。第一阶段，更换尾气，升级ECU。发动机功率升至261 kW，扭矩达到485 Nm，分别比原来的高尔夫R高出63 kW和135 Nm。第二阶段是为更狂热的粉丝准备的。更换了发动机部件，如高压油泵和中冷器。这台2.0T发动机可以爆发出390KW的最大功率。不仅如此，西蒙奈特还重新调整了传输系统，这样这些难以驾驭的力量就可以在自己的控制下存在了！

       百万购车补贴

       今天关于“高尔夫汽车第五代改装”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。