莲花汽车就是路特斯么_莲花汽车就是路特斯么

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       如果您对莲花汽车就是路特斯么感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.Tesla和莲花汽车的关系

2.lotusnyo是什么车

3.lotus是什么车

4.世界3大著名跑车生产商有人说是法拉利、保时捷、阿斯顿马丁？为什么有人说路特斯也是3大中的其中一个？

5.莲花汽车属于哪个品牌

Tesla和莲花汽车的关系

       莲花汽车的官方译名叫路特斯。

       特斯拉的第一款产品Tesla Roadster的底盘总成来自路特斯Elise，外形也与Elise相差无几（尤其是后半部分）。

       路特斯Elise

       特斯拉Roadster

lotusnyo是什么车

       路特斯汽车的英文名是Lotus Cars,中文翻译过来就是莲花汽车,当初路特斯要进入中国市场的时候发现浙江的一家汽车公司已经在中国抢注了”青年莲花“这个品牌,所以路特斯进入中国后不得不改用”路特斯“。

       莲花汽车原本是在马来西亚宝腾（Porton）汽车名下，但在2017年，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车（Porton）49.9%的股份，以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus）51%的股份。

       自从吉利收购路特斯之后，路特斯汽车像是销声匿迹一般，仅有的一些消息还是来自海外据外媒报道：路特斯内部人士向媒体透露，路特斯极有可能在未来几年内发布一款名为“Elan”的双门双座敞篷跑车。此外，在路特斯的品牌复兴计划中还包括Elite、Europa及Esprit等车型，为了研发新架构和提升产能，路特斯投资了超过15亿英镑。

       莲花汽车自诞生之初就一直专注于高性能运动汽车，在20世纪后半叶，莲花车队一直活跃在赛车场上，无论是F1赛场、公路赛场还是勒芒赛场莲花车队都有参加，并取得不错的成绩。

       同时，莲花汽车公司也是率先在汽车上使用高强化塑料车身的厂家之一，采用的制模工艺、真空助力树脂喷射工艺能将车身模制成上下两个整体，最后再合二为一，除了生产效率高，也能增强其车身强度，在世界上独树一帜，莲花汽车公司主要车型有“精灵”、“伊兰”、“卓越”牌运动跑车等。

lotus是什么车

       lotusnyo是莲花路特斯汽车，这款车以前也叫莲花汽车，在1952年于英国生产，这款车属于世界级豪华名车，在2011年6月份引进中国汽车市场，中国市场品牌叫路易斯。莲花公司效仿其他汽车，用音译作为品牌名称，让中国的消费者能更快去接受这个品牌，但毕竟跑车属于高端汽车，在国内仍然需要为品牌打造知名度。这个牌子主要是专注于做跑车和赛车。算是一家资历比较老的汽车公司。进入中国市场后，先后引进了三款紧凑型的跑车，比如这款Elise，级别于保时捷Cayman入门级一个级别，定价也差不多，这款车的外观设计上比较时尚，但是线条柔软，对男性消费者来说不够霸气，内饰方面又过于简单，对女性消费者不够精致，所以还需要摸索中国消费者的口味。

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世界3大著名跑车生产商有人说是法拉利、保时捷、阿斯顿马丁？为什么有人说路特斯也是3大中的其中一个？

       Lotus是路特斯汽车，也被称作荷花汽车，美国有名的超级跑车与跑车生产商。路特斯汽车曾与玛莎拉蒂、兰博基尼并称之为全球三大跑车品牌。

       知名品牌历史时间：

       1、1948年，创办人柯林查普曼发布路特斯的第一款汽车。

       2、1980年代，创办人查普曼过世后，路特斯汽车慢慢走下坡，债务缠身边沿。美国汽车竞拍集团对接运营。

       3、在下面的几十年里，路特斯汽车被多次易手，包含通用性、布加迪、韩国大宇。

       4、1996年，路特斯汽车被新加坡的宝腾集团回收。

       5、2011年，路特斯进到我国市场。2017年，好意头与新加坡DRB集团达成共识，回收DRB集团旗下宝腾汽车49.9%的股权及其路特斯51%的股权。

       现阶段路特斯中国再售的汽车有Evora和Evija。路特斯Evora市场价97.2万起，它是一款更重视日常安全驾驶的超级跑车，配用来源于丰田汽车的2GR-FZE3.5升V6机械增压汽车发动机，百公里加速4.1秒。

       路特斯Evija是一款电动式超级跑车，市场价2188万起，极其昂贵的价钱代表着Evija是有纯手工制作打造出，车体选用碳纤维做成，才可以保证车体净重更低。百公里加速在3秒之内，9秒内做到接近300千米/钟头，里程数在400千米上下。

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莲花汽车属于哪个品牌

       所谓路特斯，其实就是传奇厂商莲花。

       一般来说国内都认同是法拉利、保时捷和兰博基尼，不论是规模还是知名度阿斯顿都比兰博基尼弱些。

       然而莲花，虽然在国内认识的人比阿斯顿还少，但是他是跑车生产和赛车运动发展历史上具有不可替代作用和地位的一个厂商。莲花发明了地面效应机制、侧箱冷却机制、活动性悬架、单体横造底盘，也是汽车空气动力学的开创者，同时推动了MR布局在F1的应用。

       毫不夸张地说，现代F1的基础就是莲花打下来的，而现代跑车的诸多技术，也都有莲花的贡献。而兰博基尼虽然现在的不论是知名度还是规模都超过莲花，但是在汽车工业和汽车运动史上的地位比起莲花还差得很远。

       法拉利、保时捷和莲花，都是在汽车运动历史上取得过极其辉煌的成果，并且对于世界汽车工业有极为重大贡献的三个厂商。

扩展资料：

       Lotus进入中国市场中文名之所以不叫“莲花”，不是因为之前传言的被青年莲花抢注了商标，青年莲花也没能成功注册“莲花”商标。早在1984年，国内一家发动机生产厂家广东井得机电有限公司就注册了“莲花”、“Lotus”商标，莲花集团在2004年8月曾申请注册“Lotus”、“莲花”以及“莲花图”组合，但被商标局驳回。因而Lotus最终选择的中文名称是Lotus的音译——路特斯。

参考资料：

       百度百科—路特斯

       许多车友自始至终分不清楚路特斯和莲花关联，实际上“莲花”汽车有美国莲花Lotus和中国的青年人莲花之分，美国莲花Lotus是美国誓名的跑车品牌，并在2011年引进中国。Lotus刚进到中国时，就曾为了更好地Lotus的中文名字“莲花”而苦恼，由于中国也有一个青年汽车集团公司的莲花，历经商议后，Lotus就用译音的路特斯做为中文名。

       莲花汽车归属于哪一个知名品牌

       莲花汽车本来是在新加坡宝腾（Porton）汽车户下，但在2017年，浙江省吉利集团集团公司与新加坡DRB-HICOM集团公司签订最后协议书，回收DRB-HICOM集团旗下宝腾汽车（Porton）49.9%的股权，及其顶级跑车知名品牌路特斯（Lotus）51%的股权。

       自打吉利收购路特斯以后，路特斯汽车好像消声匿迹一般，仅有的一些信息或是来源于国外据外媒报道：路特斯_部人员向新闻媒体表露，路特斯极有可能在未来两年内公布一款名叫“Elan”的双开门双坐敞篷版。除此之外，在路特斯的知名品牌振兴方案中还包含Elite、Europa及Esprit等车系，为了更好地产品研发新构架和提高生产能力，路特斯项目投资了超出10亿欧元。

       莲花汽车的创始者是查普曼，路特斯汽车标志中的ACBC便是艾文斯名字首字母缩写，Lotus仅有在与中国有关的数据中才会被译成路特斯，而像Lotus的跑车车队仍然被译成莲花车队。

       莲花汽车自产生之初就一直致力于性能卓越健身运动汽车，在二十世纪后半叶，莲花车队一直活泼在赛道上，不论是F1比赛场、道路比赛场或是勒芒赛场莲花车队都是有参与，并获得很好的考试成绩。

       与此同时，莲花汽车企业也是首先在汽车上应用高加强塑胶车体的生产厂家之一，选用的模具制作加工工艺、真空泵助推环氧树脂喷涌加工工艺能将车体模做成左右2个总体，最终再合二为一，除开生产制造高效率，也可以提高其车体抗压强度，当今世界独树一帜，莲花汽车企业关键车系有“小精灵”、“伊兰”、“非凡”牌健身运动超级跑车等。

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       今天关于“莲花汽车就是路特斯么”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“莲花汽车就是路特斯么”，并从我的答案中找到一些灵感。