c50汽车胎压_c50胎压监测怎么匹配

       下面，我将用我自己的方式来解释c50汽车胎压的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下c50汽车胎压的话题。

1.长城c50四轮换了位胎压报警一直响怎么回事

长城c50四轮换了位胎压报警一直响怎么回事

       你好，该车型带有四轮胎压监测系统。因为四轮对调了，他们之前的数据也就被打乱了需要重新的进行胎压自学习。胎压自学习需要专用工具，建议去4s店或者说大的修理厂有专用工具的可以进行匹配学习，重新匹配学习之后那个灯就不亮了也就不再报警了。胎压监测系统也就完全正常了。汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

       可以的。

       胎压监测系统( TPMS)已经成为中国汽车电子产业的研发热点，在今后的五年里全国预计会有7亿1百万只轮胎需要安装胎压监测传感器。美国法律要求从2007年9月起在美国销售的所有乘用车和轻型卡车必须安装胎压监测系统，欧盟和日本也颁布了相应的法规。将在2012年11月强制安装。近50年来全球政府先后对汽车安全带，第三刹车灯，TPMS无线胎压监测系统强制立法。中国是汽车消费大国，相信不久将来政府也会制定类似法规。TPMS无线胎压监测系统的需求使一个新兴产业正在兴起。

       安装无线胎压监测能够带来很大的经济性：

       预防事故发生：行车安全最重要，胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生;

       延长轮胎使用寿命;非标准气压行驶，将会使轮胎寿命缩短，实验显示：车轮气压比正常值下降10%，轮胎寿命将减少15%；

       减少油耗轮;胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%。如果轮胎气压过高，抓地力就会下降，油耗也会随之上升；

       避免车辆部件磨损;汽车在轮胎气压过高的状态下行驶，日积月累对发动机底盘及悬挂系统将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，则会造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。

       Orange tpms 行业领先技术方案

       专利电线设计/电源管理/耐久/高低温测试/ RF技术;

       Sensors每3秒侦测胎压及温度一次,并每30秒传送一次讯号(可依车厂规格制作) ;

       工作温度-40~125度C;

       每天24小时,每年365天,不间断侦测;

       成功研发全球第一批大巴 TPMS,并且供货给三菱大巴 FUSO ;

       运用 军用规格的TPMS电池寿命7-10年;

       专利天线 设计,确保RF接收的品质;

       人因科技,及可变色LED设计;

       世界唯一能提供美国大型铝圈(18~22”)的TPMS解决方案;

       可整合至RKE, DVD, 仪表格, 后照镜, PND等车用配备。

       好了，今天关于“c50汽车胎压”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“c50汽车胎压”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。